Anadolu Ajansının (AA) "İstanbulluların Otopark Çilesi" başlıklı dosya haberinin bu bölümünde, kentte trafiğe kayıtlı araç sayısı ile otoparkların mevcut araç kapasitelerine karşılaştırmalı olarak yer verildi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Motorlu Kara Taşıtları 2025 verilerine göre, kentte trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 6 milyon 246 bin 12 oldu.
2026'nın ilk iki ayında da 46 bin 599 yeni motorlu kara taşıtının trafiğe kaydedilmesiyle kentteki güncel motorlu kara taşıtı sayısı 6 milyon 292 bin 611'e ulaştı. Bu sayının 4 milyon 88 bin 395'ini otomobiller, 111 bin 391'ini minibüsler, 36 bin 578'ini otobüsler, 919 bin 710'unu kamyonetler, 162 bin 994'ünü kamyonlar, 917 bin 112'sini motosikletler, 19 bin 150'sini özel amaçlı araçlar, 37 bin 281'ini traktörler oluşturuyor.
Milyonlarca aracın trafiğe çıktığı megakentte, artan nüfusa bağlı yaşanan yoğunluk ve araç sayısının fazla olması, trafik sıkışıklığı ve kent içi ulaşım sorunlarını da beraberinde getiriyor. Bu sorunların arasında otopark yetersizliği dikkati çekiyor.
Evinin önünde dahi park alanı bulmakta zorlanan İstanbullular, zamanlarının bir kısmını da otopark aramak için kaybediyor. Mevcut otoparkların kapasitesinin yetersizliği, kullanışsızlığı ve hatalı park etmeler sonucu kangrene dönüşen park yeri bulma sorunu katlanarak artıyor.
İBB'ye ait 123 bin 509 araç kapasiteli otoparkı bulunuyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB) son olarak 2024 yılında açıkladığı Faaliyet Raporu'na göre, kent genelinde Aralık 2024 itibarıyla konutlara ait bina otoparkları hariç, başta belediyeler olmak üzere hastane, AVM ve özel otoparklarla toplamda 1 milyon 143 bin 937 araç kapasiteli 7 bin 229 otopark bulunuyor.
İBB iştirak şirketlerinden İSPARK AŞ bünyesinde, 20 bin 710 yol üstü, 60 bin 594 açık ve 42 bin 205'i de kapalı olmak üzere toplam 123 bin 509 araç kapasiteli 787 otopark işletiliyor.
Rapordaki 2021-2024 verilerine göre, bu otoparklardaki araç kapasitesi 2021'de 116 bin 440, 2022'de 123 bin 479, 2023'te 123 bin 406, 2024'te ise 123 bin 509 olarak kayıtlara geçti.
İstanbul Valiliği ise araç trafiğinin yoğun olduğu bölgelerde 19 okulun bahçesini okul saatleri dışında otopark olarak kullanıma açıyor. Yaklaşık 1000 araçlık kapasiteye sahip otoparklardan elde edilen gelir eğitim çalışmalarında kullanılıyor. Megakentte trafiğe çıkan araç sayısı ile otoparkların kapasitesi karşılaştırıldığında her 6 araca yaklaşık bir park alanı düştüğü ortaya konuyor.
