Toplam 50 adet 40'lık konteynerden oluşan tren, Türkiye'nin önde gelen beyaz eşya üreticilerinin ürünlerini Çin'in önemli ticaret merkezlerinden Şanghay'a ulaştıracak. Seferle Marmara Bölgesi'nin ardından Ege Bölgesi de demir yolu üzerinden doğrudan Asya pazarına bağlandı.
Söz konusu taşımalar, demir yolu taşımacılığının ihracattaki payını güçlendiren önemli bir adım olarak öne çıkarken, Marmara Bölgesi'nin ardından Ege Bölgesi'nin de Asya pazarına demir yolu üzerinden doğrudan entegrasyonunu sağladı.
Türkiye'nin ihracat lojistiğinde bölgesel çeşitliliği artıran gelişme, taşıma süreleri ve maliyetlerde avantaj sunmasının yanı sıra daha güvenli bir taşımacılık altyapısını da destekliyor.
İzmir-Şanghay hattında başlatılan ilk ihracat blok tren seferi, Türkiye'nin Kuşak ve Yol Girişimi kapsamındaki konumunu güçlendirirken, demir yolu taşımacılığının sürdürülebilir, hızlı ve güvenilir bir alternatif olarak öne çıkmasına katkı sağlıyor.
Küresel ticaretin giderek lojistik hatlar ve koridorlar üzerinden şekillendiği süreçte söz konusu hat, Türkiye'nin Orta Koridor üzerindeki etkinliğini artıran stratejik bir adım niteliği taşıyor.
Daha önce Orta Koridor taşımaları, Çin-Türkiye arasında karşılıklı blok tren operasyonları ve Avrupa-Asya hattında sunduğu entegre lojistik çözümleriyle öne çıkan Pasifik Eurasia, Türkiye'yi Avrasya lojistik ağının merkezine konumlandırma hedefi doğrultusunda hem ithalat hem de ihracat taşımalarında stratejik projeleri hayata geçirmeye devam ediyor.
Asya'nın büyük pazarlarına kesintisiz ve rekabetçi ulaşım
Açıklamada görüşlerine yer verilen Pasifik Eurasia Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erol Erkan, İzmir-Şanghay hattında başlatılan ilk seferin yalnızca bir başlangıç olduğunu belirtti.
Erkan, söz konusu hattın Türkiye'nin üretim gücünü Asya'nın büyük pazarlarına kesintisiz ve rekabetçi şekilde ulaştıracak kalıcı bir lojistik koridorun temelini oluşturduğunu ifade ederek, şunları kaydetti: “Hedefimiz, bu seferleri düzenli ve sürdürülebilir hale getirerek, başta Ege Bölgesi olmak üzere ülkemizin dört bir yanındaki ihracatçılar için hızlı, güvenilir ve maliyet avantajı sağlayan güçlü bir alternatif oluşturmak. Pasifik Eurasia olarak Türkiye'yi Avrasya lojistik ağının merkezine konumlandırma vizyonumuz doğrultusunda yatırımlarımıza ve öncü projelerimize kararlılıkla devam edeceğiz.”
