Kahramanmaraş, 26 Şubat 2025-
Bakan Kacır, Türkiye’nin ve Avrupa’nın en büyük sanayi kümelenmesi SAHA İstanbul ile Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi iş birliğinde gerçekleşen, havacılık sektörünün önde gelen paydaşlarını bir araya getiren 2. SAHA Milli Havacılık Endüstrisi Çalıştayı’na katıldı.
Türkiye’nin havacılık sanayinde erken yıllarda cesur adımlar attığını belirten Kacır, şunları söyledi:
Gökyüzüne imza
Vecihi Hürkuş, Nuri Demirağ, Şakir Zümre gibi vizyoner girişimcilerimizin gayretleri, çeşitli engellerle akamete uğratılmıştı. Türkiye’nin havacılıktaki tam bağımsızlık yolculuğu, uzun yıllar boyunca kapağı açılmamak üzere rafa kaldırılmıştı. Ancak ülkemiz; Sayın Cumhurbaşkanımızın güçlü iradesi ve büyük vizyonuyla makus talihini yendi. Artık gökyüzüne imzasını atan bir Türkiye var. Bayraktar, Akıncı, Kızılelma, Anka, Aksungur’uyla; silahlı insansız hava araçlarında dünya lideri, beşinci nesil savaş uçağımız Kaan’ı gökyüzüyle buluşturan; kendi jet eğitim uçağını, helikopterlerini üretebilen bir Türkiye var.
Savunma ve havacılık ihracatı
Gökyüzündeki gurur vesilemiz bu kıymetli kazanımlar, Türk havacılığının adeta küllerinden yeniden doğduğunun ispatı niteliğinde. Havacılık endüstrisinde sivil sahada da ülkemiz son yıllarda büyük bir atılım gerçekleştirdi. Bir yolcu uçağının gövdesinde yer alan tüm parçaları üretme kabiliyetine sahibiz. Küresel havacılık devlerinin imalat ve tedarik zincirlerindeki rolünü her geçen gün perçinleyen firmalarımız, havacılık yapısallarında geçtiğimiz yıl bir milyar dolar ihracat hacmine ve 10 milyar dolar sözleşme büyüklüğüne ulaştı. 7 milyar doları aşan savunma ve havacılık ihracatımıza önemli katkı sundu.
5 bin nitelikli insan kaynağı
Dünyanın dört bir yanına güvenle seyahat etmemizi sağlayan yolcu uçaklarının büyük çoğunluğunda; Türk mühendislerinin, teknisyenlerinin izini, emeğini ve katkısını görmek, bizler için iftihar vesilesi. Bir uçağın kalbi neresidir dediğimizde aklımıza motor geliyor. Dünyanın en zor teknolojileri arasında yer alan uçak motoru üretiminde ülkemiz son yıllarda önemli mesafeler kat etti. Uçak motoru üretiminden bakıma, yenilikçi teknoloji geliştirmeden test ve kalibrasyona değer zincirinin farklı halkalarında çalışan 5 bini aşkın nitelikli insan kaynağımızla, küresel ölçekte üretim ve teknoloji geliştirme kapasitesine sahip olduk.
Havacılık başarısı
SOM, ATMACA ve ÇAKIR gibi füze sistemlerimizde kullanılan turbojet motorlarını Kale Havacılık üretiyor. TEİ tarafından helikopterler için geliştirilen TS1400 turboşaft motoru ilk uçuş testlerini başarı ile tamamladı. GÖKBEY, yerli motorumuzla uçtu. İHA’lar için geliştirilen PD170 turbodizel motoru kalibrasyon ve test faaliyetleri sonunda seri üretim aşamasına geldi. KAAN ve KIZILELMA gibi platformlarımıza entegre edilecek turbofan motorumuz TF6000’in prototipini geliştirdik.
Avrupa’nın parlayan yıldızı
Mükemmeliyetin, hassasiyetin ve koordinasyonun ön planda olduğu havacılık endüstrisinde elde ettiğimiz tüm bu başarıları, kusursuz takım oyunu sayesinde yakaladık. Artık kimsenin reddedemeyeceği hakikat şudur; Türkiye savunma ve havacılıkta Avrupa’nın parlayan yıldızıdır. Savunma sanayinde öz yeterliliği yakalamak isteyen, yüksek teknoloji yarışında hızlanmak isteyen Avrupa için Türkiye en ideal paydaş ve teknoloji ortağıdır. Havacılık sanayinde elde ettiğimiz birikim ve deneyimi en az havacılık kadar zorlu bir alan olan uzay sanayine taşımak önümüzdeki dönemde önceliklerimiz arasında.
Yalnızca son bir yılda; İnsanlı ilk uzay bilim misyonumuzu başarıyla tamamladık. Yüzde 80’in üzerinde yerlilikle ürettiğimiz, ilk milli haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6A’yı uzaya gönderdik. Dünyada haberleşme uydusunu üretebilen 11 ülkeden biri olduk. Milli Uzay Programı hedeflerimiz doğrultusunda önümüzdeki dönemde; millî imkânlarla geliştirdiğimiz itki sistemine sahip, kendi mühendislerimizin ve bilim insanlarımızın tasarlayarak ürettiği uzay aracıyla aya erişeceğiz. İHA’larımız başta olmak üzere, pek çok kritik alanda haberleşme altyapısı sunan Bölgesel Konumlama ve Zamanlama Sistemlerinde milli çözümümüzü geliştireceğiz.
Küresel uzay ekonomisi
Ülkemizin uzay çalışmaları kapsamında, bağımsızlığımızın teminatı olacak uzay limanı projesini de hayata geçireceğiz. 2035’e kadar 1,8 trilyon dolara ulaşması öngörülen küresel uzay ekonomisinden aldığımız payı artıracağız. Türkiye artık gökyüzünde kendi rotasını çiziyor, havacılık tarihine Türk milleti mührünü vuruyor. Bugün çalıştayımız vesilesiyle 22 yıla sığdırılan asırlık kazanımlarımızı değerlendirme, hafızaları tazeleme imkânı bulacağız. Havacılık, doğası gereği; kuralları ve prosedürleri kanla yazılmış bir alan.
